Araçlardaki hasarı görüntü üzerinden tespit edebilen Türk girişimi

Wyseye Kurucusu Eren Bekin, görüntü üzerinden araçlardaki hasar tespitini sağlayan girişimlerini Serhat Ayan’la Yeni Şeyler Rehberi’nde anlattı.

Wyseye Kurucusu Eren Bekini girişimciliğe nasıl başladıklarını ve hedeflerini şu ifadelerle anlattı:

“Uluslararası kurumsal bir şirkette uzun bir süre beyaz yakalı olarak çalıştım. Daha sonra girişimci olma hayalimi gerçekleştirmeye karar verdim. Ortağımla birlikte kurumsalda beş yıl kadar birlikte çalıştık ve daha sonra girişimimizi kurduk. Burada Tübitak desteğinin motive edici bir noktası vardı. Wyseye dediğiniz gibi tamamen görüntü işleme teknolojileri üzerine çalışan bir girişim. Hedefimiz aslında kurumlara minimum yatırımla ürünlerimizi erişebilir kurmak. Belirli dikeylerde önemli bir girişim haline gelmeyi hedefliyoruz.”

‘Arabanın görüntüsü üzerinden durum tespitini gerçekleştiriyoruz’

Arabanın görüntüsü üzerinden hasar tespiti gerçekleştirip dijital ekspertiz raporu sunduklarını belirten Bekin, sigorta sektörünün ihtiyaçları ile yola çıktıklarını fakat zamanla perspektiflerinin geliştiğini ve başka sektörlere de hizmet sağladıklarını kaydetti:

“Otomotiv dikeyinde biz aslında arabanın ister fotoğraf ister video; görüntü üzerinden durum tespitini gerçekleştiriyoruz. Arabanın etrafında, karoseri dediğimşiz dış yüzeyinde herhangi bir olumsuzluk var mı? Varsa tahmini kaç TL’lik bir hasar var? Nasıl tamir edilmeli? Bir nevi bu araç durumunu maliyete dönüştüren bir girişimiz. Biz dijital ekspertiz raporu sunuyoruz. Sigorta sektörü çıkışlıyız. Sigorta sektörünün ihtiyacıyla aslında yola çıktık. Fakat sonra gördük ki otomobille kesişen birçok sektörde değer yaratabiliyoruz. Bunun keşfini sağladık ve birçok farklı sektörden müşterimiz var.”

‘Aracın üzerinde herhangi bir problem yaratacak, ne kadarlık bir hasar var, bunu bildirmeye çalışıyoruz müşterilerimize’

Eren Bekin, Wyseye’ın sağladığı hizmetlerin sadece araç kazaları ile sınırlı olmadığının altını çizdi ve sözlerini şöyle sürdürdü:

“Diyelim ki bir fotoğraf çektiniz. Kar yağıyor. Aracınızın önünde kar olması, yağmur damlası olması, güneş ışığının yansıması vs. belli hata tiplerinin benzeşmelerine kadar sebebiyet verebiliyor. Biz aslında bu tarz problemlerin çoğuna geçmişteki sigortacılık sektörü bilgimizden dolayı hakimiz. Hangi veriye nasıl erişebiliriz, nasıl veri setleri bulmalıyız biliyoruz. Ve bu şekilde ürünü geliştirdik. Şu anda sigorta sektöründeki şirketlere hizmet sağlıyoruz. Mobilite tarafında mesela eğer otomobil platformu yaratılma ihtiyacı varsa, hasar tespiti yapıp servislere yönlendirme gibi mobil uygulamalar, süper uygulamalar vs. varsa, asistant firmaları vb. kuruluşlara hizmet sağlıyoruz. Ayrıca araba kaza yapınca ihbar dediğimiz kaza anındaki durumu almak isteyen firmalar var. Veyahut arabanızda çok küçük hasarlar olur. Yaptırıp yaptırmamakta kararsız kalırsınız. Sigortanın bozulup bozulmayacağı sorusu sorulur. Bunların tespitini yapan kurumlar var, onlarla da birlikte çalışıyoruz. Doğru yönlendirmeyi hedefliyoruz. Aracın üzerinde herhangi bir problem yaratacak, ne kadarlık bir hasar var, bunu bildirmeye çalışıyoruz müşterilerimize.”

‘Ne kadar işçilik çıkacağını hasarın boyutuna göre söyleyebiliyoruz’

Ayrıca araçlardaki hasarlarda milimetrelik ölçümler dahi yapabildiklerini ifade eden Bekin, müşterilerin talepleri doğrultusunda tamir veya parça değişim için gerekecek masrafı da hesapladıklarını, sektördeki fiyatlara hakim olduklarını aktardı:

“Sigorta sektöründen geldiğimiz için arka planımız dolu. Orada buna benzer çalışmlara 3 yıl kadar zaman harcadık. 2022’de kurduk Wyseye’ı. 2023’te ilk prototipimizi hayata geçirdik. 2023 ocak ayından itibaren ürünü güncelleyip ihtiyaçlara yöneliyoruz. Yeni ihtiyaçlarla ürünümüz de gelişti. Örneğin bir müşterimiz için bir aracın fotoğrafında görülen göçüklerin tahmini kaç santimetre veya milimetre olduğunu bulmaya çalışıyoruz. Bir seneyi aştık fakat bir yıl içinde çok fazla veri ile uğraştık ve hala uğraşmaya devam ediyoruz. Mesela bu göçüğün tamir masrafını da söyleyebiliyoruz. Sistemimizde bir katalogumuz var. Araç parçalarının piyasa fiyatlarını da biliyoruz. Değişim masrafını biliyoruz. Onarım gerekiyorsa da tahmini onarım işlemini bilebiliyoruz. Ne kadar işçilik çıkacağını hasarın boyutuna göre söyleyebiliyoruz. Örneğin kaza yaptınız. İki tane yan yana servis var. İkisine de götürdünüz ve iki farklı fiyat alacaksınız. Çok da standartı olan bir sektör değil. Müşterilerimizi bu konuda da özellikle bilgilendirmeye çalışıyoruz.”