Testlerin fotoğrafları ve otobüslerin teknik özellikleri Sputnik'in hazırladığı galeride.
© Sputnik / Ramil Sitdikov / Multimedya arşivine gidinOtobüslerin Rusya'nın simgelerinden biri olan matruşkaya benzediği için projenin adı 'MatrЁshka' olarak seçildi.
Otobüslerin Rusya'nın simgelerinden biri olan matruşkaya benzediği için projenin adı 'MatrЁshka' olarak seçildi.
© Sputnik / Ramil Sitdikov / Multimedya arşivine gidinSöz konusu araçlar elektrikle çalışıyor. Ortalama hızı 30 km ama teorik olarak 100 km'ye kadar ulaşabilir. Bataryası 4 saatle şarj edilip 130 kilometrelik bir sefere yetiyor.
Söz konusu araçlar elektrikle çalışıyor. Ortalama hızı 30 km ama teorik olarak 100 km'ye kadar ulaşabilir. Bataryası 4 saatle şarj edilip 130 kilometrelik bir sefere yetiyor.
© Sputnik / Ramil Sitdikov / Multimedya arşivine gidin'Akıllı otobüs' yoldaki engeli 1-2 metrelik mesafeden hisseden sensör sistemi ile navigasyon sayesinde şehirde hareket edebilecek.
'Akıllı otobüs' yoldaki engeli 1-2 metrelik mesafeden hisseden sensör sistemi ile navigasyon sayesinde şehirde hareket edebilecek.
© Sputnik / Ramil Sitdikov / Multimedya arşivine gidinŞu anda test edilen model 8-12 kişi taşıyabiliyor. Sonraki modellerin 20 kişi taşıması planlanmakta.
Şu anda test edilen model 8-12 kişi taşıyabiliyor. Sonraki modellerin 20 kişi taşıması planlanmakta.
© Sputnik / Ramil Sitdikov / Multimedya arşivine gidin'Akıllı otobüsler' 15 dakika kadar kısa bir şürede değiştirilebilen modüler ögelerden oluşuyor.
'Akıllı otobüsler' 15 dakika kadar kısa bir şürede değiştirilebilen modüler ögelerden oluşuyor.
© Sputnik / Ramil Sitdikov / Multimedya arşivine gidinOtobüslerin ticari kullanımına ilk olarak Moskova'daki Skolkovo İnovasyon Merkezi'nde 2018 yılında başlanması planlanıyor.
Otobüslerin ticari kullanımına ilk olarak Moskova'daki Skolkovo İnovasyon Merkezi'nde 2018 yılında başlanması planlanıyor.
© Sputnik / Ramil Sitdikov / Multimedya arşivine gidinRusya'da şoförsüz araç kullanıma dair kanunun henüz olmadığı için otobüsleri şehirlerde kullanmadan önce hukuki değişim gerekiyor.
Rusya'da şoförsüz araç kullanıma dair kanunun henüz olmadığı için otobüsleri şehirlerde kullanmadan önce hukuki değişim gerekiyor.
© Sputnik / Ramil Sitdikov / Multimedya arşivine gidinMatrЁshka projesi kapsamında 'akıllı otobüs' üreticileri Volgabus ve Bakulin Motors Group, açık yük taşıma platformunu yapmayı da düşünüyor.
MatrЁshka projesi kapsamında 'akıllı otobüs' üreticileri Volgabus ve Bakulin Motors Group, açık yük taşıma platformunu yapmayı da düşünüyor.