Rus uzman: An-26 uçağının düşmesini rüzgar değişimi tetiklemiş olabilir

Rus havacılık uzmanı Viktor Galenko, rüzgar değişimi dahil Hmeymim Hava Üssü’ndeki hava şartlarının An-26 kargo uçağının düşmesini tetiklemiş olabileceğini söyledi.

Eski An-26 pilotu ve Havacılık Bilirkişiler Kurulu uzmanı Viktor Galenko, Sputnik'e verdiği demeçte son verilere göre 33 yolcu ve 6 mürettebat olmak üzere 39 kişiyle düşen An-26 uçağının Suriye'de geçirdiği kazayla ilgili değerlendirmelerde bulundu.

Galenko, "Düşük irtifada uçuş yapan hava araçları için rüzgâr hızının ya da yönünün değişimi ciddi bir tehlike arz ediyor. Çoğu zaman rüzgâr değişimi, soğuk havanın, örneğin dağların eteklerindeki vadilerde bulunan yüzey tabakasında durgunlaştığı, sıcak hava akımlarınınsa soğuk hava kütlesinin üzerinde hareket ettiği düşük irtifada sıcaklık değişimiyle meydana gelir" diye konuştu.

YÖN DEĞİŞİMLERİ TAHMİN EDİLEMİYOR

Lazkiye'de bu günlerde hava ısısında 23'ten 17 dereceye düşüş yaşandığını ve rüzgâr hızının sert bir şekilde arttığını söyleyen Galenko, "Soğuk hava ısınmış yüzey tabakasına ulaştığı zaman dengesiz bir hava kütlesi oluşuyor, bu da rüzgârda tahmin edilemeyecek yön değişimlerine yol açıyor. Yüzey tabakasında rüzgâr değişimi için ideal şartlar oluşmuş oluyor" ifadelerini kullandı.

RÜZGAR DEĞİŞİMİNİ TESPİT EDEN CİHAZLAR YOK

An-26 tipi uçaklarında rüzgar değişimini tespit eden modern kokpit cihazlarının bulunmadığına dikkat çeken Rus uzman, hava ısısında sert değişimlerin önce yükseklerde meydana geldiğini ve ardından yüzeye ulaştığını kaydetti.

Galenko, "Uçak aşağı ya da yukarı yönlü bir hava akımına girmiş olabilir. Böyle durumlarda uçak kontrol edilemez hale geliyor, dikey hız birden artıyor. İnişe geçme aşamasında hava hızı ve uçağın göreceli irtifa değerleri kritik düzeye yakın ve bu nedenle hava aracı, rüzgâr değişiminin olumsuz etkisine son derece hassas" diye konuştu.