Putin: Kuril Adaları’nda işletmeler için özel bir vergi düzeni getirilecek

Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Doğu Ekonomik Forumu (EEF) kapsamında yaptığı konuşma sırasında Kuril Adaları’nda 10 yıllığına benzersiz vergi teşvik tedbirlerinin oluşturulacağını söyledi. Putin’e göre bu vergi koşullarından sadece Rus değil Japon iş adamları da yararlanabilecek.

Putin, “Burada partnerlerimizin çalışmaları için belirli koşullar yaratmalıyız. Yani burada yürürlükte olan vergi yükünün, ödünç alınan sermayenin maliyetinin, kamu hizmetlerinin hız ve kalitesinin iş dünyası için küresel olarak rekabet edebilir olması gerekiyor. Kuril Adaları’nda benzeri görülmemiş bir dizi vergi indirimi ve teşviki oluşturacağız” dedi.

Putin’e göre Kuril Adaları’nda işletmelerin on yıl boyunca kazanç, mülk, arazi ve ulaşım vergilerinden muaf tutulması ve yüzde 7.6 oranında indirimli sigorta primlerinin getirilmesi planlanıyor. Bu durum yalnızca Kuril Adaları’nda kayıtlı olmayıp, adalarda gerçekten faaliyet gösteren şirketleri kapsıyor.

Adalarda ayrıca serbest gümrük bölgesi uygulamasına gidilecek.

Ayrıcalıkların her türlü şirket faaliyeti için geçerli olmayacağını belirten Putin, aracılık, vergilendirilebilir mal üretimi, hidrokarbon çıkarım ve işleme, değerli sualtı biyolojik kaynaklarının avlanması gibi faaliyetlerle uğraşan kuruluşların bu ayrıcalıklardan yararlanabileceğini söyledi.

Bunların yüksek kar getiren iş faaliyetleri olduğunu kaydeden Putin, vergi, gümrük avantajları ve idari avantajlardan sadece Rus şirketlerin değil, Japon şirketler de dahil olmak üzere yabancı yatırımcıların faydalanabileceğini ifade etti.

‘Japonya ile barış anlaşmamız olmaması saçmalık’

Putin, Rusya ve Japonya’nın ikili ilişkileri geliştirmek ve normalleştirmekle ilgilendiğini söyledi. Rus lidere göre, iki ülke arasında bir barış anlaşması imzalanmamış olması saçmalık. Şimdiye kadar bir anlaşma imzalanmamasının başlıca nedeni ise Kuril Adaları’nın aidiyeti konusunda yaşanan anlaşmazlık.

“İlişkilerimiz konusunda böyle bir belge olmaması saçmalık. Üstelik Rusya da Japonya da ilişkilerin tam manasıyla normalleştirilmesinden yana” diyen Devlet Başkanı’na göre Rusya hiçbir zaman barış anlaşması konusunda diyaloğu reddetmedi ve İkinci Dünya Savaşı’nın uluslararası belgelerde sabit sonuçlarına saygı duymak gerektiği görüşünde.

Japonya, Rusya'nın İkinci Dünya Savaşı'nın sonunda kontrolü altına aldığı Kuril Adaları'nın kendilerine geri verilmesini, barış anlaşmasının imzalanması için şart koşuyor. Japonya'nın hak iddiası nedeniyle iki ülke arasında İkinci Dünya Savaşı'nın bitiminde barış anlaşması imzalanmamıştı.

1956’da Sovyetler Birliği ve Japonya, Moskova’nın barış anlaşmasının sonuçlanmasından sonra Habomai ve Şikotan’ın devredilmesi olasılığını gözden geçirmeyi kabul ettiği Ortak Deklarasyonu imzalamıştı, ancak sonraki görüşmelerde bu yönde ilerleme sağlanamamıştı.

Putin’in öne çıkan diğer açıklamaları ise şöyle oldu:

- Her yıl Uzak Doğu Bölgesi’ndeki sağlık sistemine yapılan harcamalar 6 milyar rubleden fazla artırılacak.

- Ülkenin uzak doğusundaki bölgeler 2022’de sosyal tesislerin yenilenmesi için ek 20 milyar ruble alacak.

- Kara Denizi’nden Rusya’nın Arktik kıyısı boyunca Bering Boğazı’na kadar uzanan ve tamamı Arktik sularında, Rusya’nın Özel Ekonomik Bölgesi’nde olan Kuzey Deniz Yolu’ndaki imkanlar artırılacak. Sovyetler Birliği döneminde bu yol üzerinden yılda yaklaşık 7 milyon ton kargo taşındı. Geçen yıl ise 33 milyon ton kargonun taşınmasında bu yol kullanıldı. 2024 yılına kadar bu rota üzerinden taşınan yük hacmi yılda 80 milyon tona ulaşacak. Diğer ülkelerin Kuzey Deniz Yolu’nu kullanması kısıtlanmayacak. Rusya gelecek yıl Kuzey Deniz Yolu üzerinden düzenli olarak yük taşımacılığına başlamalı. Rusya'nın Arktik bölgesindeki temel yük taşıma güzergahı olan Kuzey Deniz Yolu, ülkenin Avrupa kısmı ile Uzay Doğu bölgesi arasında deniz üzerinden en kısa yol. Yol, Arktik limanlar ile kuzeydeki bölgenin en büyük nehirlerini birbirine bağlıyor. Arktik buzların aktif olarak erimesi ve tanker geçişleri için koridorların oluşması, Kuzey Deniz Yolu'nun çekiciliğini kat kat artırıyor. Rusya geliştirmek için yatırım yaptığı bu rotayı büyük bir nakliye güzergahı haline getirmek istiyor. - Rusya’daki limanların çevresel ihtiyaçları yasal zemine oturtulmalı. - Şu anda Sahalin bölgesinde devam eden karbon emisyonlarını düzenleme deneyi Rusya’nın diğer bölgelerine de taşınmalı.