04:52 30 Mart 2020
ABD ordusunun, Rusya'dan kopya çektiği savaş teknolojileri
Washington zaman zaman Rusya'nın ABD teknolojilerini kullanarak yeni silahlar geliştirdiği iddiasında bulunsa da konuyla ilgili bir kanıt sunulmuyor. Ancak ABD bizzat birçok kez yabancı askeri harikaların kopyalarını üretti, buna Sovyet ve Rus teknoloji harikaları da dahil.
F-35 uçaklarının kökeni
Sovyet döneminde uçak gemileri için, dikey iniş ve kalkış yapabilen uçaklar geliştirildi. Bu uçaklardan ilki olan Yak-38, kaza oranın yüksek olması ve orta karar bir performans sergilediği gerekçesiyle hizmetten kaldırıldı, yerini doldurmak üzere Yak-141 isimli planlanan uçak projesine de maddi sorunlar engel oldu. 1991 yılının sonuna gelindiğinde Yakovlev uçak tasarım ve üretim şirketi çalışanları uçağı yabancı ülkelere teklif etti.
Yak-141 uçağı
ABD'li Lockheed Martin teknoloji ve havacılık şirketi, bu teklife yanıt verdi. Bu yanıt uçak projesinin hayata geçirilmesinin önünü açtı, ancak ABD'li bilim insanları şanslarını deneyerek Yak-141 uçağının teknik dokümantasyonunun bir kısmını 'özelleştirmeye' karar verdi.
F-35B Lightning II, USS Wasp uçak gemisi üzerindeki piste ilk kez dikey iniş gerçekleştiriyor. Foto: AFP / MCSN Natasha R. Chalk
ABD ordusunun günümüzde kullandığı beşinci nesil F-35'ler ve özellikle de donanmanın kullanımına sunduğu F-35B uçakları, Sovyet üretimi olan söz konusu uçaklara şüphe çekici düzeyde bir benzerlik gösteriyor. Pek çok havacılık uzmanına göre 95 derecelik açıyla eğilen ve uçağa dikey bir kalkış sağlayan pervanelerde, Yak-141 uçağındaki mühendisliğin neredeyse birebir aynısı tekrarlanıyor. Bunun yanı sıra uçağın kombine güç sistemi de aynı.
Sovyet denizaltı radarı çalındı
ABD ve İngiltere'nin birlikte yürüttüğü gizli Barmaid operasyonunun detayları 2012 yılında açıklandı. Operasyon sırasında Kraliyet Donanması'nın HMS Conqueror denizaltısı, Sovyet denizaltı radarı istasyonunu çaldı.
Barents Denizi'nde duran İngiliz denizaltısı, özel bir kesici aletle Sovyet radarının bağlı olduğu çekme halatını kopardı. Sinsice hareket eden denizaltının yarattığı kesik, sanki halat kendiliğinden kopmuş izlenimi yaratıyordu. Denizaltı radarı aldıktan sonra, sessizce denizin derinliklerinde kayboldu.
Conqueror üsse vardığında, söz konusu denizaltı radarı bir uçağa yüklenerek ABD'ye götürüldü. Radar sökülerek özenle incelendi. Bu incelemeler sonucu elde edilen bilgiler ABD tarafından Sovyetlerin yeni teknolojileri ve radarlarına karşı tedbir geliştirme amaçlı kullanıldı. Tüm bu operasyon, 30 sene boyunca sır gibi saklandı. Ancak Stuart Prebble 2012 yılında yayınlanan 'Conqueror'ın Sırları: İngiltere'nin En Meşhur Denizaltısının Bilinmeyen Tarihi' kitabıyla gün yüzüne çıkmış oldu.
Rus makineli tüfeklerini taklit yarışması
ABD Özel Harekat Komutanlığı (SOCOM), Ekim 2018'de Rus yapımı 7.62 mm kalibreli PK makineli tüfeği (Kalaşnikof) ve 12.7 mm kalibreli NSV makineli tüfeklerinin birebir taklidinin üretilmesinin talep edildiği bir yarışmayı duyurdu.
12.7 mm kalibreli NSV makineli tüfeği
SOCOM, söz konusu Rus teknolojilerini açığa çıkarıp geliştirmeyi başaran üreticilere hibe sağlayacağını duyurdu. Yarışmanın şartları arasında, üreticilerin silah çizimlerine kendilerinin ulaşmaları ve tüfekleri tamamıyla ABD menşeili parçaları kullanarak, ABD'de yapmaları yer alıyordu.
Rus devlet savunma sanayi şirketi Rostec, ABD meslektaşlarına Rosoboronexport'a resmi bir başvuru yaparak söz konusu silahların üretimine dair teknik bilgileri birinci elden öğrenmelerini önerdi. Aksi takdirde durumun Rus savaş teknolojilerinin hukuka aykırı biçimde kopyalanması, diğer bir deyişle hırsızlık olarak değerlendirileceğini de belirtti.
Uzmanlara göre, ABD Rus tasarımlar üzerinden üretilecek söz konusu tüfekleri, Orta Doğu ve Afrika'daki müttefiklerine tedarik etmeyi planlıyor.
K-36DM tipi fırlatma koltukları
Araştırma ve Geliştirme Üretim Şirketi Zvezda tarafından üretilen Sovyet ve Rus yapımı K-36DM tipi fırlatma koltukları, dünyanın en iyi ve güvenilir fırlatma koltukları arasında görülüyor. Bu koltuklar herhangi bir acil durum söz konusu olduğunda, 25 kilometre irtifaya kadar, uçak sıfırdan süpersoniğe kadar hangi hızda olursa olsun, pilotun uçağı anında terk etmesine olanak sağlıyor.
Fırlatma koltukları Mig-29, Su-27 ve Su-30 avcı uçakları; Su-24, Su34 ve Tu-160 bombardıman uçaklarıyla beraber daha pek çok uçakta kullanılıyor.
Ünlü test pilotu Anatoliy Kvoçura, 8 Haziran 1989 tarihinde düşen MiG-29 uçağından söz konusu fırlatma koltuğu sayesinde kurtularak hayatta kalmıştı.
K-36DM tipi fırlatma koltuğu
90 derece açıyla düşmekte olan ve yere sadece 80 metre irtifadaki uçağın içerisindeyken fırlatma düğmesine basan pilot, kazadan sadece ufak sıyrıklar alarak sağ salim kurtulmuştu.

Yaşanan bu olay, Pentagon'un da dikkatini oldukça çekmişti. ABD Hava Kuvvetleri Armstrong Laboratuvarı, 1993 yılında K-36DM tipi fırlatma koltukları hakkında 424 sayfalık bir rapor yayınladı. Raporda Sovyetler Birliği'nin fırlatma koltuklarının ABD'ninkilerden çok daha üstün olduğu açıkça itiraf ediliyordu.

Washington'dan bir heyet, 90'lı yılların ortasında Araştırma ve Geliştirme Üretim Şirketi Zvezda'yı ziyaret etti. Yurtdışından gelen uzmanlar, fırlatma koltuklarının testlerini izleyerek K-36DM tipi fırlatma koltuklarını ABD havacılık sektörüne uyarlamanın yollarını aradılar. ABD yasaları gereği, söz konusu fırlatma koltuklarını Sovyetler Birliği'nden satın almadılar. Ancak bugün ABD yapımı ACES-2 fırlatma koltuklarında, Sovyet-Rus yapımı K-36DM tipi fırlatma koltuklarının birçok teknolojik özelliği kullanıldı.