03:21 19 Şubat 2020
Canlı Yayın
    Türkiye
    URL'yi kısaltın
    0 01
    Abone ol

    Darbe girişimi sonrası İstanbul'da 26 gün boyunca ücretsiz verilen toplu taşıma hizmetinin maliyeti 130 milyon TL tuttu. Ancak belediyenin 115 milyon lira ödeyecek olmasına toplu taşıma şirketleri tepki gösterdi.

    İETT, Özel Halk Otobüsü, Otobüs AŞ, Metro, İDO, Dentur, Mavi Marmara ve Turyol'un 15 Temmuz darbe girişimi sonrası demokrasi nöbetleri için 16 Temmuz-10 Ağustos tarihleri arasında verdiği ücretsiz hizmetin bedeli İBB'nin Plan ve Bütçe Komisyonu ile Hukuk Komisyonu tarafından hesaplandı.

    Buna göre 26 günlük ücretsiz toplu taşımanın maliyeti şehir hatları hariç 130 milyon 504 bin 72 lira oldu. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), toplu taşıma şirketlerine bugüne dek 53 milyon 878 bin 543 lira avans verdi.

    130 MİLYON LİRALIK ÖDEMENİN 115 MİLYON 878 BİN LİRASI YAPILACAK

    Geriye kalan 76 milyon 625 bin 529 liranın ise yüzde 80'ini ödemeye karar veren İBB, şirketlere 62 milyon liralık daha ödeme gerçekleştirecek. Yani 130 milyon liralık ödemenin 115 milyon 878 bin lirası yapılacak.

    ‘ÖDEMELERİN ÖNEMLİ BİR KISMINI HÂLÂ ALAMADILAR'

    Sözcü gazetesinden Özlem Güvemli'nin haberine göre ortaya çıkan tablo toplu taşıma şirketlerini memnun etmedi. Çünkü dikkate alınan ortalama hesapların çok üzerinden yolcu taşındı. Özellikle özel halk otobüsleri verilen avans yetersiz kaldığı için demokrasi nöbetleri sırasında benzin paralarını bile cebinden ödemek zorunda kaldı. CHP'nin Plan Bütçe Komisyonu Üyesi Tarık Balyalı, 15 Temmuz darbe girişiminden bu yana özel halk otobüsleri başta olmak üzere çok sayıda özel kuruluşun hak ettiği ödemelerin önemli bir kısmını hâlâ alamadığını söyledi.

    ‘İBB YÖNETİMİNİN HIZLI VE KARARLI ADIMLAR ATMASINI BEKLİYORUZ'

    Balyalı, "Demokrasi nöbetleri ve Yenikapı mitingi nedeniyle normal zamanlardan çok daha fazla yolcu taşındı. Buna rağmen hak ettikleri ödemeleri alamadıkları gibi normalde almaları gereken ödemelerin bile yüzde 20'sinin kesintiye uğraması ciddi bir haksızlık oluşturuyor. Günlük maliyetleri bile karşılanmadan uzun zamandan bu yana ödeme bekleyen özel halk otobüsleri başta olmak üzere bütün taşıma şirketlerinin mağduriyetlerinin ivedilikle giderilmesi gerekiyor. Bu konuda İBB yönetiminin hızlı ve kararlı adımlar atmasını bekliyoruz" diye konuştu.

    74.8 MİLYON YOLCU TAŞINDI

    Darbe girişimi sonrasında 15 gün boyunca otobüslerde hiç geçiş kartı kullanılmadığı için yolcu sayısı ve maliyet kesin bilinmiyor. 1-10 Ağustos tarihleri arasında ise kartlar kullanılmaya başlandığı için sadece bu dönemin yolcu sayıları net olarak ortaya çıktı. 16-31 Temmuz tarihleri arasında ise bir önceki yıl esas alınarak tahmini rakamlara ulaşıldı. Buna göre 26 gün boyunca toplam 19 milyon 11 bin 180 kişi İETT ile 19 milyon 265 bin 943 kişi özel halk otobüsleriyle, 10 milyon 276 bin 186 kişi Otobüs AŞ'ye bağlı otobüslerle, 24 milyon 379 bin 117 kişi metroyla, 310 bin 446 yolcu İDO ile, 819 bin 827 kişi Dentur ile 192 bin 479 kişi Mavi Marmaray'la 545 bin 592 kişi Turyol'la olmak üzere toplam 74.8 milyon yolcu taşındı.

    İlgili konular:

    Kılıçdaroğlu: Canlı yayında ekranlara el koymak darbe geleneğidir
    Darbe girişimini araştırma komisyonu ilk toplantısını yaptı
    Nazlı Ilıcak: 17-25 Aralık yolsuzluk operasyonu gibi gözükse de darbe faaliyeti
    Bahçeli'den 2. darbe açıklaması: Ederi bir dolar olan geri gelecekse...
    'Vizesiz Avrupa hayali darbe girişimi nedeniyle askıda'
    Tezkan: FETÖ'nün yeni hamlesi darbe olmayacak
    Binali Yıldırım'dan 'ikinci darbe' iddialarına yanıt
    Etiketler:
    demokrasi nöbeti, İBB, İETT, CHP, Tarık Balyalı, İstanbul
    Topluluk kurallarıTartışma
    Sputnik hesabınızla yorum yapınFacebook hesabınızla yorum yapın