03:14 16 Kasım 2018
Canlı Yayın
    Motorrad kavramı, tasarımcıların görünümünü mümkün olduğu kadar 1923 yılında ortaya çıkmış olan R32 tipi ilk BMW motosikletine benzemesi için elinden geleni yaptıkları üçgen yapısına dayanarak geliştirildi.

    BMW’nin sürücüsüz motosikleti ilk turunu tamamladı

    © AFP 2018 / David McNew
    Yaşam
    URL'yi kısaltın
    0 50

    BMW, son birkaç yıldır kapalı kapılar ardında geliştirdiği otonom motosiklet teknolojisini yeni yayınladığı bir video ile tanıttı.

    Dünya Halleri'nden Semih Sönmez'in haberine göre BMW, son birkaç yıldır kapalı kapılar ardında otonom motosiklet teknolojisi geliştiriyor. Şirket bu hafta yayınladığı bir videoda, otonom sürüş yeteneğine sahip R1200GS modelinin bir test pistinde kendi kendine gidişini gösteriyor.

    Motor henüz kendi başına kalkış yapamıyor. Bu nedenle birinin dengesini sağlayıp motoru yola çıkarması gerekiyor. Ama hareket etmeye başladıktan sonra motor gaz, fren, vites kontrolünü sağlayarak önündeki yolu okuyup ve takip edebiliyor.

    AMAÇ SÜRÜŞ HAKKINDA BİLGİ EDİNMEK

    BMW şimdilik otonom motosiklet üretme planları olmadığını söylüyor. Bu çalışmanın amacı motosiklet sürüş dinamiklerini daha iyi anlayarak gelecekte üretilecek motorlara hangi aktif güvenlik önlemlerinin yerleştirilebileceğini belirlemek.

    Ekip üyesi Stefan Hans “Prototip, aracın dinamikleri hakkında bilgimizi genişletmemize yardımcı oluyor. Böylece sürücünün davranışını sınıflandırabilir ve gelecekte bir durumun tehlikeli olup olmayacağını kestirebiliriz. Eğer tehlike söz konusuysa sürücüyü bilgilendirebilir, uyarabilir ya da direkt olarak müdahale edebiliriz. Bu projede amacımız tam otonom bir motosiklet geliştirmek değildi. Motosiklet güvenliğini artırmak istiyoruz. Temel dinamik modelin tüm sürüş dinamikleriyle başa çıkabilecek kadar detaylı olduğu kanıtlanmış oldu. Böylece bu bilgiyi daha fazla konfor ve güvenlik sistemleri geliştirmek için kullanabiliriz” ifadelerini kullandı.

    SÜRÜCÜ DESTEK SİSTEMLERİ İŞE YARIYOR

    Otomobil dünyası, otomatik acil frenleme, şeritte kalma yardımı ve kör nokta alarmı gibi sistemlerden kesinlikle fayda görüyor. Ancak çoğu motosikletçi kendilerini farklı bir tür olarak görüyor. Motorcular için yolda neler olup bittiğinin farkında olmak, hayatta kalmak için gerekli bir durum.

    KTM ve Ducati gibi motor üreticiler şimdiden radar destekli sürüş teknolojilerini göstermeye başladı. KTM’in sistemi hafifçe fren bile yapıyor.

    İlgili konular:

    Test sürüşleri sona erdi: Türkiye'nin ilk sürücüsüz metrosu bugün hizmete girecek
    İstanbul'a bir sürücüsüz metro hattı daha
    Uber'in ilk ölümcül sürücüsüz araç kazasının görüntüleri yayımlandı
    Etiketler:
    sürücüsüz motosiklet, Dünya Halleri, BMW, Semih Sönmez
    Topluluk kurallarıTartışma
    Facebook hesabınızla yorum yapınSputnik hesabınızla yorum yapın