Germanwings uçağının yardımcı pilotun kokpitte tek kaldığı sırada bilerek uçağın yönünü yere doğru çevirdiğinin ve uçağın çarpmasına yol açtığının ortaya çıkmasından sonra, "bu olayın olmaması için ne gibi önlemler alınabilirdi" sorusu tartışılır oldu.
Ancak sorunun yanıtını veren bir teknolojinin var olduğu ve bu teknolojinin ABD'de NASA, Hava Kuvvetleri ve Lockheed Martin firması tarafından 1980'li yıllardan beri geliştirilmekte olduğu anlaşıldı.
Bu sistem bugüne kadar F-16, F-22, F-35 savaş uçaklarında kullanıldı.
Sistem geçen ay bir savaş uçağında devreye girerek çarpmayı önledi. Ayrıntılı bir açıklama yapılmamış olmasına karşın, olayın Suriye'de IŞİD mevzilerine karşı bombardıman sırasında olduğu sanılıyor.
NASA'nın, bu teknolojinin sivil uçaklarda da kullanılabilmesi üzerinde çalıştığı belirtiliyor.
